合作单位：中国移动、振华重工、上海洋山港、华为

简介：洋山港于2019年开展了5G智慧港口应用示范项目，通过部署5G MEC，实现了高清视频回传和远程控制轮胎吊，人机比例可由纯人工操作状态下的1:1提升为1:4，大幅改善工作环境，同时满足数据不出港口园区的安全性需求。

介绍： 世界贸易总额的2/3经过港口和码头，随着航运吞吐量的逐年上升，采用远程控制、自动控制、自动驾驶、视频监控等技术来实现降本增效成为全球港口的共同诉求，港口的自动化和智能化改造势必进入一个蓬勃发展阶段。而固定网络受限于部署难度和成本的制约，阻碍了智慧港口的建设进程。

       基于5G确定性网络的智慧港口解决方案，充分利用5G技术的易部署、大带宽、低时延、广覆盖、高可靠、高安全的优势，在港口园区部署5G网络，并结合5G虚拟专网和端到端应用组件，建设本地MEC网关，实现数据分流、业务本地处理、数据不出港口，为港口企业应用提供确定性网络能力和确定性体验保障，网络建设大幅简化，作业体验大幅提升。

       以对产业升级最为迫切的龙门吊控制为例。传统龙门吊司机劳动强度大、工作环境恶劣、人力短缺、人力成本高。通过在起重机上挂载高清摄像机和PLC，由5G网络实时回传多路高清视频画面到控制中心，驾驶员在中控室即可根据现场画面对多台龙门吊实施精准的移动、抓举集装箱等远程操控动作，降低对司机的要求，改善工作环境，降低人力成本，提升作业安全性。

       洋山港于2019年开展了5G智慧港口应用示范项目，启动轮胎式龙门吊远程控制首批可靠性验证。通过部署5G MEC，洋山港实现了高清视频回传和远程控制轮胎吊，人机比例可由纯人工操作状态下的1:1提升为1:4，综合人力成本有望下降70%，大幅改善工作环境，同时满足数据不出港口园区的安全性需求。

       通过基于5G确定性网络的智慧港口解决方案的加持，桥吊远程控制、IGV、视频监控、卡车远程驾驶、重卡无人驾驶、集装箱号识别、外来车辆识别、外来人员识别、安全帽佩戴监控、集装箱破损识别、海面潮汐监控、AR辅助维修、无人机巡检、岸桥监控等诸多港口应用场景也将逐步成为现实。

（详见洋山港宣传视频）